Продольный профиль трассы при строительстве дорог

Одним из важнейших документов, которые используются при возведении дорог общего пользования, является продольный профиль трассы. Именно на основании этого документа проводятся все ключевые расчеты для каждого этапа строительства, например:

• необходимый объем земляных работ;

• расчетная (максимально допустимая) скорость движения;

• ширина краевой полосы;

• градус уклона оси полотна, которого достаточно для эффективного отвода дождевой воды;

• определение типа почв;

• толщина слоев основы и их количество и т.п.

Проведение работ осуществляется с использованием современного оборудования, которое позволит максимально точно выполнить разбивку ландшафта и закрепить важные точки на местности. Для этого примерно каждые 300 метров устанавливаются репера. После чего приступают к построению геодезической сетки полотна и проводят красную линию автодороги. Построенная сетка имеет обязательно три графы, в которые заносятся данные, полученные при съемке:

• горизонтальной оси (масштаб 1:5000 и 1:2000);

• вертикальной оси (масштаб в 10 раз больше — 1:500 и 1:200);

• проектные значения.

При наличии отклонений от проектных параметров делается корректировка: грунт досыпается или, наоборот, убирается. Поэтому качественное составление технической документации — важный аспект, который позволит уменьшить затраты на строительство.